Hướng dẫn pha màu sơn xe máy cơ bản
Pha màu xe máy là quá trình tạo diện mạo mới cho xe. Cần làm sạch, nhám bề mặt, che phủ các phần không muốn sơn, hòa dung môi vào sơn và sơn đều trên toàn bộ xe. Chờ lớp sơn khô hoàn toàn và kiểm tra kỹ lưỡng.
Kỹ thuật pha chế màu sơn xe máy cơ bản
Có hai phương pháp để pha chế màu sơn xe máy cơ bản, đó là sử dụng sơn 2 thành phần và sơn phủ bóng. Sơn 2 thành phần là loại sơn có chứa dầu bóng, thường được sử dụng để sơn các màu đơn sắc như xanh, vàng, trắng... Trong khi đó, sơn phủ bóng thì được thực hiện bằng cách sơn một lớp trước rồi sau đó mới áp dụng lớp dầu bóng.
Dưới đây là những điểm cơ bản về các màu sơn:
- Có ba màu cơ bản là đỏ (1), vàng (3) và xanh dương (5). Khi bạn kết hợp chúng theo tỉ lệ 50:50, bạn có thể tạo ra ba màu thứ cấp.
- Có ba màu thứ cấp là cam (2), xanh lá (4) và tím (6).
Bạn có thể vẽ một vòng tròn chia thành sáu phần và ghi số từ 1 đến 6 vào các phần. Bạn sẽ nhận thấy rằng: Màu 1 kết hợp với màu 3 tạo ra màu 2, màu 3 kết hợp với màu 5 tạo ra màu 4, và màu 5 kết hợp với màu 1 tạo ra màu 6.
Đồng thời, bạn cũng sẽ nhận thấy rằng các cặp đối diện có khả năng làm nhòa lẫn nhau: Đỏ làm nhòa xanh lá, cam làm nhòa xanh dương, vàng làm nhòa tím và ngược lại. Điều này rất quan trọng. Ví dụ, nếu bạn pha quá nhiều màu đỏ, thay vì phải tăng số lượng các màu khác trong công thức, bạn có thể sử dụng màu cam để giảm bớt hiệu quả của màu xanh dương.
Cách pha sơn cho người mới vào nghề đơn giản:
- Sơn lót có hai loại: Sơn lót 1 thành phần và sơn lót 2 thành phần.
- Tỷ lệ pha chế sơn lót: Tùy thuộc vào loại sơn lót có tính chất loãng hay đặc, bạn có thể điều chỉnh tỷ lệ phù hợp. Thông thường, tỷ lệ là 1:1, tức là sơn và dung môi được pha loãng cùng tỉ lệ.
- Pha chế màu sơn: Bạn có thể pha chế với xăng thơm theo tỷ lệ 1:1 hoặc 1:1,5 (tức là 1 phần màu sơn/1,5 phần xăng thơm). Đối với màu sơn, bạn không nên pha quá loãng vì điều này dễ làm cho sơn bị tràn ra.
Pha sơn bóng 2k cho xe máy:
Sơn bóng 2K được chia thành 2 loại:
- Sơn bóng 2k tỷ lệ 2:1 (2 phần bóng : 1 phần đóng rắn). Gồm lon dung tích 1 lít (bóng) và 0,5 lít (đóng rắn).
- Sơn bóng 2k tỷ lệ 4:1 (4 phần bóng : 1 phần đóng rắn). Gồm lon dung tích 1 lít (bóng) và 0,2 lít (đóng rắn).
Có thể pha loãng theo tỷ lệ sau:
- Sơn bóng 2k tỷ lệ 2:1: thêm xăng thơm vào khoảng 25% theo thể tích.
- Sơn bóng 2k tỷ lệ 4:1: thêm xăng thơm vào khoảng từ 40% đến 60% theo thể tích.
Ngoài ra, còn hai loại sơn khác là sơn màu tự bóng và sơn phủ bóng:
- Sơn màu tự bóng: Khi sơn, bạn chỉ cần pha chất đóng rắn và xăng 2K theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Loại này sau khi sơn, bề mặt sẽ trở nên bóng ngay mà không cần lớp phủ bóng.
- Sơn phủ bóng: Khi sơn, bạn có thể pha chế với xăng 2K theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Loại này khô nhanh, chỉ sau 15 phút là đã khô nhưng không có độ bóng như loại trên, do đó chúng ta cần phủ thêm lớp dầu bóng 2K để tạo ra độ bóng và khả năng bảo vệ cho lớp sơn chính khỏi các tác động bên ngoài.
Ngoài ra, Sơn SEAPA còn có dòng sơn chuyên cho các dòng xe, sơn lót chống rút ô tô: Lớp sơn lót này giúp ngăn ngừa hiện tượng rút và co ngót của lớp sơn khi tiếp xúc với ánh nắng, mưa hoặc bụi bẩn. Điều này giúp bảo vệ và duy trì độ bền của lớp sơn trên xe trong thời gian dài. Bên cạnh đó, lớp sơn lót còn chống ăn mòn, bảo vệ bề mặt ô tô khỏi hóa chất và các yếu tố gây hại khác.